Фото Tim Douglas from Pexels
Традиционные турникеты на станции метро в Квинсе были полностью заменены новыми воротами с широким проходом, объявило в понедельник столичное транспортное управление. Разработанные для повышения доступности и предотвращения уклонения от оплаты проезда, новые турникеты были установлены на станции метро Sutphin Boulevard Archer Avenue-JFK Airport в район Jamaica. Новые ворота для оплаты проезда заменяют двери аварийного выхода в конце этой станции; по данным MTA, более половины всех случаев уклонения от оплаты проезда происходит через аварийные выходы.
В мае MTA представила прототип конструкции своих турникетов для борьбы с бнзбилетниками после публикации отчета комиссии MTA по борьбе с уклонением от оплаты проезда (MTA’s Blue-Ribbon Panel on Fare Evasion) , в котором было установлено, что MTA потеряло 690 миллионов долларов в виде неоплаченных тарифов и сборов за проезд по всей системе в 2022 году. Примерно 400 000 пассажиров в день, или от 10% до 15% пассажиров, не оплачивали проезд.
“North Star от New York City Transit улучшает качество обслуживания клиентов, и на станции Sutphin Boulevard внедряем новые, более удобные в доступе пункты оплаты проезда и открываем наш 14-й центр обслуживания клиентов”, - сказал президент NYC Transit Ричард Дэйви.
“Клиенты, едущие в аэропорт Кеннеди и обратно со своим багажом, пассажиры LIRR, делающие пересадку на Jamaica, и просто пользователи метро могут рассчитывать на более удобный вход в метро и более гостеприимную обстановку на станции”.
Новые турникеты имеют широкие проходы, что облегчает передвижение людей с детскими колясками и багажом. Кроме того, для улучшения потока клиентов установлены четыре традиционных устройства оплаты проезда с применение технологии OMNY.
Photo Ahundt on Pixabay
Это знаменует собой первое полноценное внедрение новых систем оплаты проезда в системе метрополитена после проведения пилотных испытаний на станции Атлантик авеню - Барклайс-центр (Atlantic Avenue-Barclays Center) в марте 2023 года. MTA планирует оценить влияние новых контрольно-пропускных пунктов, чтобы определить возможность замены турникетов на других станциях метро в будущем.
В дополнение к этому MTA открыло новый центр обслуживания клиентов на станции Jamaica, 14-й центр во всей системе метрополитена. Исторически обслуживание клиентов subway ограничивалось сервисным центром NYC Transit на Стоун-стрит 3 (3 Stone Street ) в Нижнем Манхэттене. Благодаря новым сервисным центрам работники MTA могут оказывать помощь пассажирам непосредственно на станциях.
New York City Transit планирует открыть еще один центр до конца года.
Сервисные центры оснащены современным рабочим пространтством для сотрудников, качественным освещением, новыми торговыми точками, отличаются улучшенной доступностью, технологией OMNI и имеют более привлекательную визуальную эстетику для клиентов. Работающие в них агенты по обслуживанию клиентов готовы помочь с оформлением льготного проезда, переводом пассажиров на OMNY и другими общими вопросами.
NYC Transit планирует открыть еще один центр обслуживания клиентов в системе до конца года.
Подготовлено редакцией по материалам Metropolitan Transportation Authority
